Suwałki naciskają na kolejowy przełom. W grze Rail Baltica i stacja towarowa

Suwalska kolej znowu znalazła się na ministerialnym stole, a stawka jest wysoka. W Warszawie prezydent Czesław Renkiewicz, radni i parlamentarzyści rozmawiali z wiceministrem infrastruktury Piotrem Malepszakiem o inwestycjach, które mają zmienić układ torów w regionie. W centrum uwagi były Rail Baltica, przebudowa infrastruktury w Suwałkach i od dawna wyczekiwane przeniesienie stacji towarowej z miasta. To rozmowy o bezpieczeństwie, logistyce i o tym, jak przyspieszyć kolej, która od lat czeka na mocniejszy impuls.

• Stacja towarowa w centrum znów wróciła do rozmów
• Rail Baltica i odcinek do Sokółki mają przyspieszyć kolejowy ruch

Stacja towarowa w centrum znów wróciła do rozmów

W czasie spotkania prezydent Suwałk prosił o wpisanie do planów resortu jak najszybszej przebudowy infrastruktury kolejowej na terenie miasta. Najmocniej wybrzmiał wątek stacji towarowej, która dziś wciąż pozostaje w miejskim układzie i od lat jest wskazywana jako rozwiązanie do przeniesienia do Papierni.

Renkiewicz ujął to wprost:

„Zależy mi na poprawie bezpieczeństwa oraz jak najszybszym przeniesieniu stacji towarowej z centrum Suwałk do Papierni”.

To nie jest jedynie techniczna korekta na mapie. Przeniesienie ciężkiego ruchu kolejowego poza śródmieście może uporządkować przestrzeń i zmniejszyć presję na miejsca, które od dawna żyją obok torów, przejazdów i zaplecza transportowego. Dla miasta to także szansa na spokojniejsze planowanie kolejnych zmian w tej części Suwałk.

Powiązany artykuł

Rail Baltica może utknąć na lata – Suwałki szykują twardą odpowiedź

Rail Baltica i odcinek do Sokółki mają przyspieszyć kolejowy ruch

Drugim ważnym tematem była międzynarodowa trasa Rail Baltica, której znaczenie dla Suwałk i całego regionu trudno przecenić. W rozmowach uczestniczyli również posłowie Jacek Niedźwiedzki i Krzysztof Truskolaski oraz radni Kamil Lauryn i Filip Olszewski, co pokazuje, że sprawa została podniesiona szeroko i na kilku poziomach jednocześnie.

W trakcie spotkania poruszono też elektryfikację odcinka Suwałki–Sokółka. To inwestycja, która ma znaczenie zarówno dla pasażerów, jak i dla przewozów towarowych. Bez takiego zaplecza trudno mówić o sprawnym ruchu składów i o kolejowej osi, która ma lepiej łączyć północno-wschodnią część kraju z dalszymi kierunkami.

Na razie nie podano jeszcze pełnego harmonogramu. Wiadomo jednak, że szczegóły ustaleń mają zostać przedstawione niebawem, a samo spotkanie w Warszawie pokazuje, że suwalskie postulaty kolejowe nie zostały odłożone na bok. Wręcz przeciwnie — wracają jako temat, którego nie da się już dłużej trzymać w szufladzie.

na podstawie: Urząd Miejski w Suwałkach.