Rail Baltica i nowa ósemka coraz bliżej. Suwałki liczą na decyzje

W Warszawie padły odpowiedzi, na które w Suwałkach czeka się od dawna. Podczas posiedzenia komisji sejmowej pojawiły się dwa tematy, od których zależy transportowy układ miasta – kolejowa Rail Baltica i przebudowa krajowej ósemki. Jedna inwestycja wciąż jest rozpisywana na etapy i analizowana, druga przechodzi już przez kolejne procedury przygotowujące budowę. Dla miasta to nie jest techniczny szczegół, lecz sprawa codziennych dojazdów, bezpieczeństwa i przyszłego tempa rozwoju.

• Rail Baltica nadal w projektach, ale termin decyzji jest już wskazany
• Dwujezdniowa krajowa ósemka dostała potwierdzenie
• Renkiewicz mówi o dwóch pytaniach i stałym pilnowaniu sprawy

Rail Baltica nadal w projektach, ale termin decyzji jest już wskazany

W sprawie linii kolejowej Rail Baltica z Ełku do Trakiszek przez Suwałki PKP PLK przekazały oficjalne zapewnienie, że prace analityczne i projektowe trwają. Chodzi o etapowanie całego przedsięwzięcia, a więc o sposób prowadzenia inwestycji, który wprost zadecyduje o tym, kiedy i w jakiej kolejności pojawią się roboty w terenie.

Najważniejsza informacja dla miasta brzmi jednak inaczej – wiążące decyzje systemowe mają zapaść w drugim półroczu bieżącego roku. To oznacza, że sprawa nie utknęła w martwym punkcie, ale nadal pozostaje na etapie, w którym ważą się szczegóły techniczne i organizacyjne. Dla Suwałk to moment istotny, bo od takich ustaleń zależy nie tylko kolejowy komfort podróży, lecz także pozycja miasta na trasie łączącej północno-wschodnią Polskę z dalszą częścią regionu.

Dwujezdniowa krajowa ósemka dostała potwierdzenie

Drugim wątkiem była modernizacja drogi krajowej nr 8 do standardu 2+2. Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec potwierdził podczas posiedzenia komisji, że trasa ma powstać jako bezpieczna droga dwujezdniowa. To ważne dla kierowców, bo mowa o standardzie, który zwykle oznacza większy porządek ruchu, mniej ryzykownych manewrów i lepszą przepustowość na trasie o dużym znaczeniu.

W marcu złożono już wniosek o wydanie decyzji ZRID dla pierwszego odcinka Knyszyn – Korycin. Taki krok nie oznacza jeszcze wbicia łopaty, ale pokazuje, że dokumentacja wchodzi w fazę, w której inwestycja zaczyna mieć coraz wyraźniejszy kształt administracyjny. Dla osób jeżdżących w stronę Białegostoku i dalej to sygnał, że zapowiedź nowej „ósemki” nie jest już tylko planem na papierze.

Powiązany artykuł

Warszawa studzi nadzieje na drogi i kolej w regionie Suwałk

Renkiewicz mówi o dwóch pytaniach i stałym pilnowaniu sprawy

Podczas komisji głos zabrał także prezydent Suwałk Czesław Renkiewicz, który podkreślił, że miasto żyje z dobrych połączeń z resztą kraju. Mówił, że zadał dwa zasadnicze pytania dotyczące obu inwestycji i że temat nie może zniknąć z pola widzenia samorządu.

„Jako Prezydent miasta, którego rozwój zależy od sprawnych połączeń z resztą kraju, postawiłem dwa zasadnicze pytania” – przekazał Czesław Renkiewicz.

Samorządowiec zaznaczył też, że sprawy idą do przodu, a argumenty Suwałk są słyszane w Warszawie. Zapowiedział dalsze monitorowanie obu projektów, bo – jak wynika z jego wypowiedzi – nowoczesna kolej i bezpieczna droga krajowa są dla miasta warunkiem stabilnego rozwoju, a nie dodatkiem do codzienności.

na podstawie: UM Suwałki.